йыш бирелгән һорауҙар .

• Аккумулятор төрөн нисек раҫларға?

  Аккумулятор корпусын тикшерергә. Әгәр ҙә ғәҙәти көсөргәнеш 3,2 В тип күрһәтелһә, батареяның тибы LiFePo4. Әгәр ғәҙәти көсөргәнеш 3.6В йәки 3.7В, был литий-ион йәки NCM батареяһы. Шулай уҡ етештереүсенән батарея материалы тураһында ла һорашырға мөмкин.

• Был батарея менән идара итеү системаһы минең өсөн яраҡлымы?

  Был БМС һеҙҙең батарея өсөн яраҡлымы, ике факторға бәйле:

  Һеҙҙең батареяларҙа нисә батарея серияһы бар? Һатып алынған БМС һеҙҙең батарея менән бер үк булырға тейеш.

• Аккумулятор ҡөҙрәте менән БМС тогы араһында ниндәй бәйләнеш бар?

  Аккумулятор ҡөҙрәте һәм БМС тогы туранан-тура бәйле түгел. Ҙур ҡөҙрәтлелек мотлаҡ рәүештә ҙур ток тигәнде аңлатмай, ә асҡыс – тотороҡло ток. Әгәр ҙә һеҙгә юғары ҡоролоҡҡа ихтыяж кәрәк икән, батареяның ҡөҙрәтенә генә таянып түгел, ә БМС тогы юғарыраҡ булған батареяны һайларға кәңәш ителә.

• БМС-ты тоташтырғандан һуң ҡабарып йәки тәмәке тартыу булһа, нимә эшләргә?

  Был сигнал кабеле проводкаһы дөрөҫ булмауы йәки БМС компоненттары зыян күргәне булыуы ихтимал.

• БМС-тың сығыш көсөргәнешенең батарея көсөргәнешенән түбәнерәк булыуы мәсьәләһен нисек хәл итергә?

  Беренсенән, йөктө алып ташлау Р- линияһы БМС , һәм һуңынан өҙөп БМС кабеле. минут көтөп, һуңынан тағы ла БМС кабелен тоташтырып, В- һәм Р- араһында үткәреүсәнлек бармы-юҡмы икәнлеген үлсәгеҙ.

• Йөк йәки инвертор өҙөлһә, нимә эшләргә?

  1. Тикшерергә, сығыш көсөргәнеше батарея көсөргәнешенән түбәнерәкме. Әгәр ҙә ул түбәнерәк булһа, рәхим итеп, алдағы пунктҡа мөрәжәғәт итегеҙ.

  2. Разряд артыҡ ток һаҡлау сәбәпле артыҡ йөкләмә ваҡытында эшләтеп ебәрергә.

  3. Разряд артыҡ ток һаҡлау сәбәпле ҙур конденсаторҙар контроллер.

• Сигнал кабеле токҡа тоташтырылғандан һуң йылынһа, нимә эшләргә?

  Сигнал кабеленең ҡыҫҡа замыкание булыуын тикшерегеҙ. Әгәр шулай икән, сигнал кабелен алмаштырырға кәрәк. БМС-ты токҡа тоташтырмағыҙ.

• Ни өсөн зарядка ваҡытында зарядкалағы ҡыҙыл һәм йәшел яҡтылыҡтар алмашлап янып тора?

  Был проблемаға күп факторҙар йоғонто яһай, мәҫәлән, зарядка тип тап килтереп һәм батарея эҙмә-эҙлеклелеге. Әгәр һеҙ был проблемаға осраһағыҙ, һатыусыға мөрәжәғәт итегеҙ, улар һеҙгә хәл итеү юлын табырға ярҙам итер.

• Бер ни тиклем ваҡыт ҡулланғандан һуң, һәр батарея ептәре араһында көсөргәнеш айырмаһы ҙурмы?

  1. Көсөргәнеш айырмаһын кәметергә бер үк партиянан яҡшыраҡ консистенциялы батареялар ҡулланыу.

  2. БМС тиҫкәре сымдағы аҡыллы өҙгөс кеүек, һәм ул тигеҙлек ҡиммәте сиктәрендә төркөмдәге айырым батареяларҙы айырым разрядламаясаҡ.

• Әгәр ҙә батарея оҙайлы һаҡлау һәм көсөргәнеш етешмәү арҡаһында зарядланмаһа, нимә эшләргә?

  БМС-ты сығарып, ғәҙәти кимәлгә тиклем зарядка яһағыҙ, һуңынан зарядка өсөн БМС-ты индерегеҙ.

• Ни өсөн батареяны ҡулланыу ваҡыты элеккегә ҡарағанда ҡыҫҡараҡ?

  Аккумулятор зарядһыҙ ҡалғас, һәр аккумулятор теленең көсөргәнешен үлсәргә мөмкин. Аккумулятор телдәренең береһенең көсөргәнеше башҡа телдәренә ҡарағанда күпкә түбәнерәк булыуы ихтимал.

• Тиҙләнеш ваҡытында йәки ҡалҡыулыҡҡа менгәндә ток өҙөлһә, нимә эшләргә?

  БМС тогы бик бәләкәй, был разрядты артыҡ токтан һаҡлауҙы башлай. Һеҙгә ҙурыраҡ ток БМС-ты алмаштырырға кәрәк.

• Нимә ул параллель һәм айырым порттар? Ниндәй айырма бар?

  Был осраҡта беҙ 13S 48V16A БМС-ты миҫал итеп алабыҙ:

  Параллель порт һеҙҙең зарядка кире полюс һәм разряд кире полюс бер үк аҙаҡҡы нөктәһенә тоташтырыу тураһында һүҙ бара (беҙҙең Р-). Шуға күрә зарядка тогы һәм разряд тогы икеһе лә 16А.

  Айырым порт һеҙҙең зарядка кире полюс тоташтырыу тураһында һүҙ бара беҙҙең С- һәм разряд кире полюс беҙҙең Р-. Шуға күрә зарядлау тогы менән разрядлау тогы төрлөсә. Разряд тогы 16А, ә зарядка тогы 8А.

• Минималь заказ талабы бармы?

  Юҡ. Беҙ төрлө ҡәҙерлелек һәм күләмдә төрлө клиенттар өсөн тәьмин итә һәм ODM/OEM ҡаршы ала. Һеҙҙең талаптарға ярашлы хеҙмәт күрһәтергә шатбыҙ.

• Ниндәй түләү ысулдары ҡулланаһығыҙ?

  Беҙ бер нисә түләү ысулын ҡабул итә, мәҫәлән, PayPal, Т/Т, L/C, һ.

• Нимә ул БМС?

  Аккумулятор менән идара итеү системаһы (BMS) — һәр батарея блогы менән идара итеү һәм хеҙмәтләндереүҙе, батареяларҙы артыҡ зарядлауҙы һәм артыҡ разрядлауҙы булдырмауҙы, батареяның эшләү ваҡытын оҙайтыуҙы һәм батареяның торошон күҙәтеүҙе күҙәтеүсе интеллектуаль идара итеү системаһы.

• Миңә БМС кәрәкме?

  БМС ҡулланырға кәңәш ителә, сөнки уның файҙаһы күп. Беренсенән, ул артыҡ зарядканы булдырмау һәм янғындарҙан һаҡлау юлы менән хәүефһеҙлекте тәьмин итә. Өҫтәүенә, зарядканы еңеләйтә.

• SMART BMS ҡушымта программаһының төп функциялары ниндәй?

  Аккумулятор статусы мониторингы: Реаль ваҡытта көсөргәнеш мониторингы, ток, температура, һәм башҡа статусы мәғлүмәттәре батарея блогы.

  Аккумулятор етештереүсәнлеген анализлау: анализ һәм күҙаллау SOC, SOH, ҡалған ҡөҙрәт, һәм башҡа параметрҙар батарея.

  Хәүефһеҙлек контроле: SMART BMS системаһының статусы мәғлүмәттәрен күҙәтеү, ә аномаль хәлдәр килеп сыҡҡанда тиҙ арала саралар күрергә мөмкин.

  Мәғлүмәттәрҙе теркәү һәм отчет быуын: Яҙма тарихи статусы мәғлүмәттәре батарея, һәм быуын төрлө диаграммалар һәм отчеттар анализлау һәм баһалау өсөн ҡулланыусы.

  Элемтә функцияһы: SMART BMS системаһы менән реаль ваҡытта элемтә интерфейсы аша элемтә.

• Нимә ул БМС?

  Отличный ПКМ йәки ПХБ (Һаҡлау схемаһы модуле йәки плата) кеүек "мейе" литий-ион батареяһы. Уның роле литий-ион батареяһын һаҡлау өсөн артыҡ зарядка, артыҡ разрядка, һәм артыҡ ҡулланыу, яҡшыраҡ резерв һәм һау батарея ғүмерен алыу өсөн. Бынан тыш, ул шулай уҡ батареяны шартлауҙан, янғындан һәм зыян күреүҙән һаҡлай ала.

• БМС нисек эшләй?

  БМС-та -40°С-тан +85°С-ҡа тиклемге мөхиттә батареяның һәм зарядлау/разрядлау схемаһының көсөргәнешен һәм тогын теүәл күҙәтә алған электрон схема бар, ток схемаһының ҡабыҙыу/һүндереү торошон ваҡытында контролдә тота. Бынан тыш, БМС юғары температуралы мөхиттә батареяның зыян күреүҙе иҫкәртергә мөмкин.

• Нимә ул литий БМС? БМС ниндәй принципта эшләй?

  Литий батареяларын (зарядкалы) һаҡлау кәрәклегенең сәбәбе – уларҙың үҙенсәлектәре. Литий батареяларының материалы уларҙы артыҡ зарядлау, артыҡ разрядлау, артыҡ ток, ҡыҫҡа замыкание, ультраюғары температурала зарядлау һәм разрядлауға сыҙамлы булмауын билдәләй. Шуға күрә литий батареяһы компоненттары һәр ваҡыт БМС йөрөтәсәк.

• Ғәҙәттә литий БМС-ҡа ниндәй электрон компоненттар инә?

  Дөйөм литий БМС ғәҙәттә идара итеү ИС, МОС коммутаторҙар, резисторҙар, конденсаторҙар, һәм ярҙамсы ҡоролмалары, мәҫәлән, FUSE, PTC, NTC, ID, хәтер, һ. Ҡасан батарея көсөргәнеш йәки схема тогы күрһәтелгән ҡиммәттән артып китә, ​​ул шунда уҡ идара итеү өсөн МОС переключатель үткәреү һәм өҙөү өсөн батарея хәүефһеҙлеген һаҡлау.

• Ни өсөн һеҙ зарядка яһап булмай һуң разрядка һаҡлау?

  Ҡайһы бер стилдәр БМС кәрәк зарядка һәм әүҙемләштереү һуң разрядка һаҡлау өсөн, сығыш булһын өсөн. Һеҙҙең зарядка көсөргәнеште асыҡлау функцияһы булыуы мөмкин, һәм ул зарядка түгел, әгәр ул асыҡламай сығыш. Әгәр зарядка көсөргәнеште асыҡлау функцияһына эйә икән, артыҡ разрядтан һаҡлауҙы ҡулланмау яҡшыраҡ.

• Ни өсөн артыҡ түләүҙәрҙән һаҡлау юҡ?

  Тимер-литий батареяларының һаҡлау көсөргәнеше 3,75 В, ә НКМ батареяларының һаҡлау көсөргәнеше 4,25 В тәшкил итә. Тик бөтә батарея был һаҡлау көсөргәнешенә еткәс кенә, ул тулыһынса һаҡланасаҡ. Был көсөргәнешкә етмәһә, һаҡланмаясаҡ. Әгәр батарея һаҡлау көсөргәнешенә етә, әммә был параметрҙан юғарыраҡ 0,03В өсөн һаҡлау юҡ, һеҙгә тикшерергә кәрәк, проводка дөрөҫмө, зарядка негативы тейешле позицияға тоташтырылғанмы, схемаһы буйынса проводка, һәм тап килгән зарядка ҡулланыламы. Әгәр бөтә тикшерелгән нормаль булһа, бәлки, БМС-тың зарядка МОС-ы өҙөлгән һәм уны етештереүсегә һынау өсөн кире ебәрергә кәрәк.

• Ни өсөн тулыһынса зарядланғанда бер-ике генә яҡтылыҡ янып тора? Ни өсөн БМС тигеҙһеҙ?

  БМС батареяларының береһе 4,18 В (НСМ) йәки 3,6 В (тимер-литий) еткәс, зарядлана башлай. Тимәк, ҡайһы бер батареялар ҙа зарядка ваҡытында разрядлана, ә икенселәре зарядка ғына. Иң юғары батарея 4.25V (NCM) йәки 3.75V (тимер-литий) еткәс, БМС батареяны һаҡлау өсөн зарядканы туҡтатасаҡ. Серия батареяһы зарядка һәм разрядка шул уҡ ысул менән, шуға күрә, әгәр һеҙҙең батарея эҙмә-эҙлеклелеге етерлек яҡшы түгел, БМС иң яҡшы баланс эффектына өлгәшергә мөмкин түгел. Баланс башлыса батарея ғүмерен оҙайтыу һәм батарея эҙмә-эҙлеклелеген яҡшыраҡ итеү өсөн, әммә батарея эҙмә-эҙлеклелеге тулыһынса баланс функцияһына таяна алмай, был һаман да батарея айырмаһына бәйле ПАКЕТ билдәләү өсөн.

• Проводка кәңәштәре

  Проводка эҙмә-эҙлеге түбәндәгесә: тәүҙә В- ҡалынлыҡтағы сымды паять итегеҙ (15см эсендә тәҡдим ителгән оҙонлоҡ), ни тиклем ҡыҫҡараҡ һәм ҡалыныраҡ булһа, шул тиклем яҡшыраҡ; һуңынан сигнал кабелен тоташтырырға. Сигнал кабелен батареяға тоташтырылғанда БМС-ҡа индермәгеҙ. Тәүҙә һәр сигнал кабелен тәртиптә тоташтырырға, унан һуң уны БМС-ҡа тоташтырырға. Ниһайәт, зарядка тиҫкәре һәм йөк тиҫкәре паять. Зарядка һәм разрядка өсөн ҡулланыр алдынан батареяның дөйөм көсөргәнеше БМС-тың сығыш көсөргәнешенә тиң булыуын раҫлағыҙ.

• Ни өсөн БМС зарядланғандан һуң һаҡлауҙы башлай, ә ни өсөн ҡалҡыулыҡтарға менгәндә ябыла?

  Был, ғөмүмән, батарея проблемалары менән бәйле. Һеҙ мультиметр ҡулланып, һәр батарея күҙәнәгенең көсөргәнеш төшөүен үлсәү мөмкин, ә разрядка. Түбән ҡөҙрәтле күҙәнәктәр тиҙерәк зарядлана һәм разрядлана, ҡалҡыулыҡтарға менгәндә күберәк ҡөҙрәт ҡуллана, был көсөргәнештең тиҙерәк төшөүенә килтерә. Күп һатып алыусылар хәбәр итеүенсә, улар батареяһы БМС-һыҙ ҙа яҡшы эшләй. Сөнки БМС батареяны һаҡлау өсөн юҡ. Аккумуляторҙы яҡшыраҡ эҙмә-эҙлеклелек менән алмаштырырға мөмкин.

• Ниңә батареяны проводка үткәргәндән һуң зарядкалай алмайым, ә разрядлай алам?

  Һеҙ мультиметр ҡулланып, һәр батарея күҙәнәге көсөргәнешен үлсәү өсөн, батарея көсөргәнеше максималь ҡиммәткә еткәнме, был БМС-тың артыҡ зарядтан һаҡлауын башлай. Был осраҡта батареяны көсөргәнеш төшкәнсе бер ни тиклем ваҡыт разрядкаларға, ә һуңынан зарядка өсөн ҡулланырға мөмкин.

• Ни өсөн БМС-тың баланслаштырыу функцияһы эшләмәй?

  Зинһар, тикшерергә, һеҙ ҡуйған статик баланс йәки зарядка балансы. Зарядка балансы: баланслаштырыу функцияһы зарядка тогы булғанда ғына эшләй, ә батарея ҡуйылған баланслаштырыу көсөргәнешенә еткәндә, ә иң юғары һәм иң түбән телдәр ҡуйылған көсөргәнеш айырмаһына еткәндә; статик баланс: баланслаштырыу функцияһы зарядка тогы булмағанда эшләй, ә батарея билдәләнгән баланслаштырыу көсөргәнешенә етә, ә иң юғары һәм иң түбән телдәр ҡуйылған көсөргәнеш айырмаһына етә.

• Ни өсөн БМС батарея күҙәнәктәренең бер яғын ғына баланслай?

  БМС таҡ һәм тигеҙ батарея күҙәнәктәрен алмашлап баланслаштырыу мөмкинлеген бирә, йылылыҡ генерацияһын кәметергә.

• Ни өсөн беренсе һәм икенсе күҙәнәктәрҙең көсөргәнеше 0,хВ, ә үлсәү көсөргәнеше нормаль?

  Ғәҙәттә, был В- ҡалынлыҡтағы сымдың насар тоташтырылыуы арҡаһында килеп сыға. Зинһар, тикшерергә, һеҙҙең БМС паяться В- ҡалын сым дөйөм кире батарея. Оҙон һәм нәҙек сымдар яндырыу өсөн склонный БМС .

• Ни өсөн бер күҙәнәктә көсөргәнеш юҡ, ә эргә-тирәләге күҙәнәктәрҙә көсөргәнеш юғарыраҡ? Үлсәү көсөргәнеше нормаль.

  Мөмкин булған хәлдәрҙең береһе – насар бәйләнеш. Зинһар, батареяның тоташыуын тикшерегеҙ һәм көсөргәнешһеҙ күҙәнәктә һәм уның эргәһендәге күҙәнәктәрҙә ниндәй ҙә булһа буш тоташыуҙарҙы төҙәтегеҙ. Шулай уҡ балансировщиктың боҙолоуы арҡаһында ла килеп сығыуы ихтимал, был осраҡта БМС-ты ремонтлау өсөн етештереүсегә кире ебәрергә кәрәк.